الفهرس 
IntroductionOnly 14 pages are availabe for public view
 |  | from | 141 |  |  |
| | | from | 141 | | |
Abstract
أخذت بلادنا منذ فترة غير بعيدة تدخل في نطاق الحضارة الصناعية ايمانا بأن التصنيع وتنمية الانتاج من أهم دعائم الاستقلال الاقتصادي وزيادة الدخل القومي. ومن مقتضي هذا التطور الذي بدأ يجتاح مجتمعنا الناهض ان يقابله اهتمام متزايد بسلامة الأسس التي يقوم عليها الكيان اصناعي وما يتصل بذلك من دراسات يستلزمها التطبيق التكنولوجي في هذا الشأن.
ان هذه المرحلة الدقيقة والمهمة من مراحل تطور اقتصادنا القومي التي تتجه فيها الجهود نحو التنمية الصناعية تتطلب وجود قواعد عملية لتلبية احتياجات الصناعة سواء في مجال الانتاج او في مجال المرافق التي تخدم هذا الانتاج, ومن أهم هذه الاحتياجات مسأله تخطيط الكميات الواجب تخزينها من قطع الغيار التي تحتاج اليها الالات بما يضمن استمرارها في العمل بطريقة منتظمة وثابته. لذلك فان هذه المحاولة تندرج في مجالات الدراسة العلمية التي تفيد في استغلال كافة امكانيات مجتمعنا من الطاقات المتاحة والوصول بها الي أكبر درجات الكفاية.
وموضوع تخزين قطع الغيار يعد من الموضوعات المهمة التي تواجه قطاعات الصناعة والخدمات التي من بينهما وسائل النقل نظرا لأن نقص او انعدام الكميات اللازمة من هذه القطع لمواجهة حالات التعطل تترتب عليه اثار بعيدة الخطر من توقف في الانتاج او انحراف في خدمة المجتمع وما يتلو ذلك من نتائج اقتصادية متعددة, كما أننا اذا بالغنا في تقدير هذه الاحتياجات نتيجة انعدام التخطيط فان الاسراف المترتب علي الافراط في التخزين يؤدي الي حرمان المجتمع من الاستفادة من جانب من موارده يمكن توجيهها الي مجالات أخري للاستثمار وبالتالي زيادة الانتاج الكلي للمجتمع.