الفهرس 
LITERATURE REVIEWOnly 14 pages are availabe for public view
 |  | from | 122 |  |  |
| | | from | 122 | | |
Abstract
تعاني مصر من مشاكل فى النقل والمواصلات ومن أهم هذه المشاكل هى تلوث الهواء. لذلك تتجه الحكومة المصرية إلى استخدام وسائل نقل صديقة للبيئة وموفرة للطاقة بدلاً من الوسائل التقليدية )السيارات الخاصة، التاكسى، الميكروباص، الاتوبيس، .....) التي تستخدم الديزل لحل مشكلة تلوث الهواء في النقل وأشهرها الحافلات الكهربائية.ولذلك، فإن الاهداف الرئيسية من هذا البحث هو:- استنتاج ثلاثة نماذج منطقية لثلاثة اقتراحات لاستخدام الحافلات الكهربائية للتنبؤ بحجم حركة الحافلات الكهربائية في مدينة بنها في مصر.. دراسة تأثير العوامل المختلفة مثل (زمن الرحلة ، وتكلفة الرحله ،......) على الطلب على الحافلات الكهربائية في مصر.. تحديد مزايا وعيوب تطبيق نظام الحافلات الكهربائية في مصر.وقد تم تطبيق البحث على مدينة بنها كمثال لمنطقة حضرية في مصر. وقد تم تطبيق البحث على هذه المنطقة من خلال معايرة نموذج لتقدير الطلب على الحافلات الكهربية وتحليل فوائد وعيوب تطبيق الحافلات الكهربائية في مدينة بنها فى مصر.وتحتوي الرسالة على ستة أبواب رئيسية وهي:الباب الاول: مقدمة: يشمل مقدمة مختصرة عن الرسالة وتعريف المشكلة التى سوف يتم مناقشتها والأهداف الرئيسية المطلوب تحقيقها وتنظيم خطوات العمل.الباب الثاني:مراجعة الدراسات السابقة: وتشمل عرض البحوث السابقة المتعلقة بدراسة الجدوى للحافلات الكهربائية، والعوامل التي تؤثر على اختيار الفرد للوسيلة (كالحافلات الكهربية)، ومعايرة النماذج لاختيار أنماط وسائل النقل المختلفة وطرق جمع البيانات.الباب الثالث: جمع البيانات: جمع البيانات في منطقة الدراسة من خلال استبيانات مثل بيانات شبكة الطرق وأحجام حركة المرور ونظام النقل الجماعي الحالي وبيانات الخصائص الاجتماعية والاقتصادية لمنطقة الدراسة .الباب الرابع: تحليل البيانات: ويحتوى على تحليل البيانات ومعايرة نماذج اختيار النمط للحافلات الكهربائيةالباب الخامس:النتايج : وتشمل دراسة أهمية كل متغير من خلال نموذج وتقدير فوائد تطبيق الحافلة الكهربائية في مدينة بنها.الباب السادس: الخاتمة والتوصيات: يوضح هذا الفصل خاتمة هذا البحث وملخصه كما يوضح الاتجاهات المستقبلية الموصى بها.*الخلاصة والنتائج:-تم جمع البيانات الخاصة بهذه الدراسة بعمل استبيانات، وقد تم تقديم ثلاثة اقتراحات لاستخدام الحافلات الكهربائية في الاستبيانات. -تم معايرة النماذج للحصول على ثلاثة نماذج لوجستية للاقتراحات الثلاثة ومن ثم الحصول على دالة المنفعة لكل اقتراح. -تم حساب عدد رحلات الحافلات الكهربائية لكل اقتراح من خلال دالة المنفعة ومقارنتها للعثور على أفضل اقتراح مقترح إذا كان هو الاقتراح الأول أو احد الاقتراحات الآخر وفقًا للمتغيرات المستقلة التالية (وقت السفر) والمتغيرات الفئوية التالية (العنوان، الجنس، العمر والتعليم وملكية السيارة والغرض من الرحلة والدخل).
- وجد ان الاقتراح الأول أفضل من غيره حيث أن عدد الرحلات بواسطة وسائل النقل الأخرى في الاقتراح الأول أقل من عدد الرحلات بواسطة وسائل النقل الأخرى فى الاقتراحات الأخرى.-تم حساب تلوث الهواء، وبالمقارنة بين تلوث الهواء بالحافلات الكهربائية وتلوث الهواء بدونها، فإن استخدام الحافلات الكهربائية سيقلل من تلوث الهواء بنسبة 69٪.