الفهرس 
المركز القانوني لوكيل الشحنيوجد فقط 14 صفحة متاحة للعرض العام
 |  | from | 223 |  |  |
| | | from | 223 | | |
المستخلص
ركز هَذَا البحث عَلَى تبيان المركز القانوني لوكيل الشحن، فقد تناول الباب الأول منه استعراض للمسميات العربية المقترحة والتي تقابل المسمى الاجنبي وتم الانتهاء إلى استخدام مسمى وكيل الشحن، كما تم استعراض الاتجاهات الدولية المنظمة لمهنة وكيل الشحن، وَالَّتِي تنقسم فِي مجملها إِلَى اتجاهين رئيسيين، الأول هو الاتجاه الموسع، والثاني هو المضيق. وقد تم الإشارة لخصائص كل منهما، وكذلك مميزات هذين الاتجاهين وعيوبهما، ثم استعرضنا موقف وكلاء الشحن عَلَى الصعيد المحلي، مَعَ الإشارة للتطور التاريخي للتشريعات المصرية فِي هَذَا الشأنْ، كما وتناولنا الإطار الشكلي والموضوعي للتراخيص الصادرة بمزاولة النشاط داخل مصر.
واستعرضنا منظومة العمل والخدمات المقدمة من وكيل الشحن، مَعَ الإشارة للمستندات المستخدمة فِي تعاملاته من حيث أنواعها وأيضًا تبيان خصائصها المختلفة، وألقينا الضوء عَلَى الطبيعة القانونية للتعاقدات المختلفة الَّتِي يبرمها وكلاء الشحن ومركزه القانوني سواء مَعَ عملائهم أَوْ القائمين عَلَى تقديم الخدمات من الباطن.
أما الباب الثاني فقد خصصناه ليتناول التزامات ومسؤوليات وكيل الشحن، فتطرقنا في الفصل الأول منه لالتزامات وكيل الشحن عَلَى صعيد القواعد المرجعية المحلية، وأيضًا القواعد المرجعية الدولية وكذا الشروط المدرجة خلف الوثائق المستخدمة منه، ثم استعرضنا في الفصل الثاني أحكام مسؤولية وكيل الشحن، من خلال الاشارة لحالات مسؤولية وكيل الشحن، وَذَلِكَ عن طريق تسليط الضوء على أنواع المسؤولية ثم الإشارة لصور المسؤولية العقدية والمسؤولية التقصيرية.