الفهرس 
IntroductionOnly 14 pages are availabe for public view
 |  | from | 184 |  |  |
| | | from | 184 | | |
Abstract
تتطلب الكثير من الصناعات الهندسية مثل صناعة السيارات والطائرات والصناعات الإنشائية أن تكون مكوناتها تتميز بخفة الوزن والمرونة العالية وذلك حتي تتحمل ظروف التشغيل المختلفة دون أن تتعرض للانهيار. ولذلك اتجه المصصمون إلي استخدام الهياكل الخلوية بدلا من الهياكل المصمتة وذلك لخفة وزنها ولخصائصها الميكانيكية المختلفة . ولعقود طويلة حاول الباحثون تطوير هذه الخصائص الميكانيكية لهذه الهياكل وأسفرت هذه الجهود عن الوصول للهياكل الخلوية الأكسوتية ( لها معامل بواسون سالب ).في هذه الدراسة تم دراسة الخصائص الاستاتيكية والديناميكية لأحد الهياكل الأكسوتية من خلال دراسة نظرية وعملية وتم التوصل الي استنتاجات عديدة قد تساعد المصممون في اختيار هذه الهياكل الاكسوتية لتجنب الاهتزازات الغير مرغوب فيها وتجنب الوصول الي حالة الرنين المدمرة (resonance ) .تم دراسة تأثير عوامل الشكل الهندسية من حيث الطول والعرض وسُمك الأحرف المائلة وزاوية ميلها علي الخصائص الخصائص الاستاتيكية للهيكل مثل معامل المرونة ونسبة بواسون، وكذلك تأثيرها علي الخصائص الديناميكية المختلفة مثل الترددات الطبيعية ونسبة الاخماد . تمت هذه الدراسة نظريا باستخدام طريقة العناصر المحددة (FEM) بتطبيق برنامج ANSYS وكذلك تمت الدراسة عمليا من خلال تصنيع هذه الهياكل من خامة الألومنيوم وتم تقطيعها بتقنية الليزر واجراء اختبارات الاهتزازات عليها ومقارنة النتائج العملية بالنتائج النظرية وعرض النتائج علي شكل منحنيات.