الفهرس 
الفصل الاوليوجد فقط 14 صفحة متاحة للعرض العام
 |  | from | 255 |  |  |
| | | from | 255 | | |
المستخلص
النقل ودوره في تطوّر بعض مراكز العمران الحضري في محافظة اللاذقية، دراسة جغرافية
تعتبر محافظة اللاذقية من أكثر المحافظات السورية تنوعاً في مجالات النقل لاحتوائها على شبكة طرق برية وميناء بحري مهم ومطار دولي، وإذ ترتفع الكثافة السكانية في سهلها الساحلي نراها تنخفض في نطاق الهضاب، مما يشكّل ضغطاً على قطاع النقل البري في المنطقة الساحلية بوجه خاص، ويظهر قصوراً في الاستخدام الأمثل لمنظومة النقل البحري الساحلي، وتراجعاً لدور المطار الدولي. وتسعى الدراسة إلى وضع صورة متكاملة لقطاع النقل في محافظة اللاذقية، و تبيان الأثر الهام لهذا القطاع في التطور العمراني الحضري لمركزي اللاذقية وجبلة، واقتراح مسار طرقي داخلي لتجنب المزيد من الهدر في نطاق السهل الساحلي المحدود نسبياً.
تنضوي الرسالة على أربع فصول تليها خاتمة تتضمن أهم النتائج وبعض التوصيات التي قد تكون مفيدة لتخطيط النقل في المحافظة مستقبلاً، وقد رتبت الفصول على النحو التالي :
الفصل الأول: ويبحث النقل البري بدءاً بتصنيف الطرق وتوزيعها والتحليل الكمي للشبكة، ومن ثم تطور الحركة المرورية للمركبات والبضائع، كما يوضّح مسار النقل بالسكك الحديدية في المحافظة وحركة البضائع والركاب، و شبكة توزيع الطاقة الكهربائية، ونقل المشتقات البترولية وتعبئة الغاز.
الفصل الثاني : ويتناول النقل البحري بدءاً بتصنيف الموانئ، ثم دراسة تطور الحركة البحرية للسفن والبضائع والركاب في ميناء اللاذقية الذي يتخصص في سفن الحاويات بالدرجة الأولى، ثم توضيح المجال البحري والبري للميناء.
الفصل الثالث: ويعالج النقل الجوي ببحث العوامل الجغرافية المؤثرة في اختيار موضع وموقع مطار اللاذقية (باسل الأسد الدولي)، ومن ثم التركيب الداخلي للمطار ونصيبه من الشبكة الجوية، وتطور حركة الطائرات والركاب.
الفصل الرابع: وقد خصص لدراسة أثر النقل بأنواعه المختلفة على النمو الحضري لمركزي اللاذقية وجبلة، وتوضيح دور الميناء و السكة الحديدية في تنمية المراكز الساحلية ، ثم يلقي الضوء على المستقبل المنظور للنقل في المحافظة.
الخاتمة: وتشمل خلاصة النتائج والتوصيات التي انتهت إليها الرسالة.