الفهرس 
الفصل الأول : العوامل الجغرافية المؤثرة فى شبكة النقل بمركز سمنوديوجد فقط 14 صفحة متاحة للعرض العام
 |  | from | 32 |  |  |
| | | from | 32 | | |
المستخلص
يعد مركز سمنود من مراكز محافظة الغربية ، والذى شهد نمواً إقتصادياً خاصة خلال النصف الثانيّ من القرن الـعشرين ، فقد زادت أطوال الطرق المرصوفة تدريجاً لخدمة التنمية الاقتصادية ، مما أدى إلى اتصال جميع قرى المركز بطرق مرصوفة ، ويتمتع مركز سمنود بشبكة من الطرق الترابية بلغ مجموع أطوالها 11كم عام2015م ، وبلغ إجمالي أطوال الطرق المرصوفة بالمركز 72كم ، ويمثل الطرق الرئيسية بنسبة 6.4% والطرق الإقليمية بنسبة 51.2% ، والطرق المحلية الداخلية بنسبة 42.4% من أطوال شبكة الطرق المرصوفة بالمركز. وتتكون الدراسة من مقدمة ، وخمسة فصول ، وخاتمة ، وملاحق ، وقائمة للمصادر ومراجع الدراسة. وتهدف الدراسة إلي تحديد مدى تطور وكفاءة طرق ووسائل النقل في مركز سمنود ودورها في تحقيق أهداف التنمية الشاملة والمتواصلة ، والوقوف على أوجه النقص أو القصور في شبكة النقل في بعض مناطق المركز، واقتراح بعض حلول المعالجة للنهوض بعملية الاقتصادية في المركز.
وقد توصلت الدراسة إلي العديد من النتائج ، ومنها: النقل يقوم بدور فعال في تحقيق التنمية الاقتصادية في المركز ، كما توصلت أن وسائل نقل الركاب والبضائع تؤدى دوراً فعالاً في تحقيق أهداف التنمية الاقتصادية في المركز، حيث تساهم في عملية ربط شبكة المدن الحضرية بالقرى الرئيسية بالمركز، بالإضافة إلى ربطها ببعض مدن وقرى المحافظات المجاورة ، كما تسهم وسائل نقل البضائع في نقل مستلزمات الإنتاج لعمليات التنمية المختلفة خاصة الاقتصادية.